研究報告

2025 DVN上海國際汽車照明研討會 - 演講檔

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發佈日期

2025-11-04

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更新頻率

不定期

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報告格式

PDF



車用照明與顯示聚焦個性化、溝通顯示、安全升級

重點摘要

  • 頭燈:隨著 Micro/Mini LED 像素模組 (Micro/Mini LED Pixelated Module) 導入自適應性頭燈,以獨立數位控制像素彈性調整照射區域,增加行車安全。2025 年主要採用 Micro LED 頭燈方案的車廠包含 Volkswagen、Porsche、上汽大眾 (SAIC Volkswagen)、蔚來 (NIO)、Opel、Audi 等。

    自適應性頭燈為時勢所趨,產品重視小發光面積 (LES)、高亮度、高對比度等。TrendForce 分析,車廠對於 Micro LED 自適應性頭燈產品像素數量要求為平均 20,000 個像素。Micro LED 像素陣列的未來產品趨勢將有機會朝向兩極化發展: 一為低像素產品,採用 3,000-4,000 像素;二為更高階產品,採用 70,000-100,000 像素。
  • 尾燈:Mini LED 尾燈 (後) / Mini LED 溝通顯示 (前) 已導入智己汽車 (IM Motors)、長城 (GWM)、長安 (Changan)、問界 (AITO) 等。艾邁斯歐司朗創新發展 ALIYOS 實現超高自由度的 Mini LED 陣列分布,能以動態效果顯示符號、文字、圖像,用於造型設計、資訊傳遞或警告。艾邁斯歐司朗 (ams OSRAM) 正在與全球領先的汽車一級供應商和汽車製造商合作,探索汽車內部和外部照明的新可能性。
  • Mini LED 車用顯示:Sony Honda、BMW、現代起亞汽車集團 (HKMC)、北京汽車 (BAIC)、長城汽車 (GWM) 預計將於 2026-2029 年推出 Mini LED 顯示。同時,全景抬頭顯示器 (Panoramic HUD) 也導入 Mini LED 技術,不僅提升對比度,也能持續帶動車用顯示市場成長動能。
  • Micro LED 車用顯示示:根據 TrendForce 調查,車用溝通顯示、車窗透明顯示屏、抬頭顯示、多變形態中控顯示 (Morphing Center Control) 受到車廠高度關注,將有機會於未來 3-5 年邁入量產。

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備註:本演講檔只有英文版本





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