27 January 2021
TrendForce表示，自2018年起車市逐步疲軟，加上2020年受到疫情嚴重衝擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021年全球汽車市場正在復甦，預估整車銷售量將自去年的7,700萬輛回升至8,400萬輛，同時汽車在自動化、聯網化和電動化發展下，對於各種半導體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低，長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。
觀看更多25 January 2021
2021年CES美國消費性電子展期間，各家電視品牌廠如三星（Samsung）、樂金（LG）、TCL等紛紛推出Mini LED背光電視，根據TrendForce旗下光電研究處「2021 Mini LED新型背光顯示趨勢分析報告」顯示，在技術逐漸克服瓶頸與降低整體成本之下，預估2021年Mini LED晶片在背光電視應用的產值上看2.7億美元。
觀看更多19 January 2021
TrendForce旗下光電研究處表示，2021年蘋果（Apple）、三星（Samsung）等品牌大廠計畫推出全面搭載Mini LED背光顯示的筆電、平板電腦、電視等產品，供應鏈已提前於2020年第四季開始拉貨，使Mini LED晶片需求量暴增，進而排擠到常規晶片的產能供給。在LED晶片面臨結構性缺貨的情況下，目前部分LED晶片廠商已陸續調漲非核心客戶和低毛利產品的晶片價格，預估漲幅大約5~10%。
觀看更多27 January 2021
TrendForce表示，自2018年起車市逐步疲軟，加上2020年受到疫情嚴重衝擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021年全球汽車市場正在復甦，預估整車銷售量將自去年的7,700萬輛回升至8,400萬輛，同時汽車在自動化、聯網化和電動化發展下，對於各種半導體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低，長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。
觀看更多13 January 2021
TrendForce旗下半導體研究處表示，英特爾（Intel）目前在非CPU類的IC製造約有15~20%委外代工，主要在台積電（TSMC）與聯電（UMC）投片。2021年正著手將Core i3 CPU的產品釋單台積電的5nm，預計下半年開始量產；此外，中長期也規劃將中高階CPU委外代工，預計會在2022年下半年開始於台積電量產3nm的相關產品。
觀看更多11 January 2021
全球市場研究機構TrendForce旗下半導體研究處表示，聯電（UMC）力行廠區GIS設備異常跳電，波及該區域周邊工廠瞬間壓降，晶圓代工廠包括台積電（TSMC）、世界先進（Vanguard）、力積電（PSMC）皆受影響；然而，根據TrendForce調查，除聯電力行廠區有發生短暫跳電外，台積電、世界先進、力積電皆僅經歷短暫壓降，各廠不斷電系統迅速運作，雖然電力銜接有導致部分設備當機，但經調校已恢復生產；而事故主因聯電力行廠區經歷約4小時跳電後，目前恢復正常營運中，預期此事件造成的影響甚微。
觀看更多13 January 2021
根據TrendForce旗下顯示器研究處表示，在預期在2021年手機市場回溫下，TDDI IC需求持續擴大，手機TDDI IC出貨規模將達7.6億顆；而平板電腦用TDDI IC也將擴大出貨規模至9,500萬顆。
觀看更多12 January 2021
根據TrendForce旗下顯示器研究處表示，受惠於疫情衍生的宅經濟效應，包含液晶監視器產品在內的IT產品需求持續延燒。然液晶監視器面板供給面臨其他產品的產能排擠，以及IC短缺越趨嚴重的情況，導致供需缺口持續擴大。另外，2021年三星顯示器（SDC）將淡出液晶顯示器面板供應，預估市占將自去年的12%掉至1%，再加上南京熊貓8.5代線易主等因素，其它液晶顯示器面板廠可望從中獲取更多機會。
觀看更多31 December 2020
根據TrendForce旗下顯示研究處調查，三星顯示器（SDC）的韓國LCD生產線至2021年第一季仍有一條Gen7，及兩條Gen8.5產線持續運作。在尺寸需求、成本與技術轉進時程的考量下，預計僅會保留一條Gen8.5的正常生產至2021年第四季。雖然三星顯示器確實有意將韓國LCD生產時間延長，然預期僅到明年底，並非無限期延長。
觀看更多25 January 2021
2021年CES美國消費性電子展期間，各家電視品牌廠如三星（Samsung）、樂金（LG）、TCL等紛紛推出Mini LED背光電視，根據TrendForce旗下光電研究處「2021 Mini LED新型背光顯示趨勢分析報告」顯示，在技術逐漸克服瓶頸與降低整體成本之下，預估2021年Mini LED晶片在背光電視應用的產值上看2.7億美元。
觀看更多19 January 2021
TrendForce旗下光電研究處表示，2021年蘋果（Apple）、三星（Samsung）等品牌大廠計畫推出全面搭載Mini LED背光顯示的筆電、平板電腦、電視等產品，供應鏈已提前於2020年第四季開始拉貨，使Mini LED晶片需求量暴增，進而排擠到常規晶片的產能供給。在LED晶片面臨結構性缺貨的情況下，目前部分LED晶片廠商已陸續調漲非核心客戶和低毛利產品的晶片價格，預估漲幅大約5~10%。
觀看更多7 January 2021
TrendForce旗下光電研究處表示，光達（LiDAR）應用市場定義包含先進駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛（Autonomous Vehicle）、產業（Industry）、運輸（Delivery）與智慧城市（Smart City），針對上述領域預估2020年整體光達市場規模為6.82億美元，至2025年將成長至29.32億美元，年複合成長率為34%。
觀看更多13 August 2020
根據 TrendForce綠能研究處調查指出，受到大陸江蘇中能新疆廠爆炸與新冠肺炎疫情雙重影響，多晶矽料近兩周價格不斷上漲，其中單晶用料的成交價格漲幅平均在10%以上，帶動矽晶圓廠調升矽晶圓價格，連帶使得全球太陽能模組價格止跌回升。
觀看更多29 July 2020
根據TrendForce綠能研究處調查指出，2020年經濟部能源局訂下年度目標安裝量2.2GW，但目前台灣市場下游的系統安裝進度大幅落後，一月至五月安裝量僅增410MW；加上日前農委會修法對太陽能產業造成衝擊，若今年要達到2.2GW目標安裝量將有難度。然而，2020上半年不論模組或逆變器整體出貨量接近1GW，再度創下新高。
觀看更多21 July 2020
根據TrendForce綠能研究處最新調查指出，太陽能產業中，中國廠商挾帶強大的成本控管能力，不只在模組供應鏈中佔有重要地位，在太陽光電系統中的逆變器市場也同樣具領導地位。近幾年由華為(Huawei)與陽光電源(Sungrow)為首的逆變器廠，自2017年起連續4年成為全球逆變器出貨的冠亞軍，第三名為德商SMA。而華為在台灣市場也大有斬獲，穩居2019年台灣逆變器市場第二名的位置。
觀看更多11 January 2021
根據TrendForce旗下顯示研究處表示，受惠於疫情衍生的宅經濟效應，2020年北美地區電視出貨量自三月下旬開始反轉上揚，隨著下半年歐洲市場需求也逐漸復甦，使整體電視出貨表現於四月谷底反彈，至十月達最高峰。然近期受到上游材料商在電子類IC產品供應不足，影響第四季品牌的出貨排程，導致2020年電視品牌出貨量僅達2.17億台，年減0.3%。
觀看更多6 January 2021
TrendForce旗下顯示器研究處表示，受惠於疫情衍生的宅經濟效應，2020年全球筆電出貨量不僅首次超過兩億台，年成長幅度也以22.5%創下新高。然而，相較去年第二季代工廠復工後，筆電需求暢旺，現下全球疫情再度轉為嚴峻，各國陸續實施邊境管制及封城，故現階段難以斷定2021下半年的市場走向，目前預估2021年全球筆電出貨量有機會上看2.17億台，年成長8.6%。值得一提的是，Chromebook因遠距教學需求持續攀升，對筆電市場的貢獻不容小覷，2020年Chromebook占全球筆電出貨達14.8%，預期2021年將占整體出貨比重上升至18.5%。
觀看更多4 January 2021
根據TrendForce旗下半導體研究處表示，2020全球智慧型手機市場受到疫情衝擊，全年生產總量僅12.5億支，年減11%，為歷年來最大衰退幅度。而全球前六大品牌排名依序為三星（Samsung）、蘋果（Apple）、華為（Huawei）、小米（Xiaomi）、OPPO以及Vivo，與2019年度相較，最大的差異點發生在華為市占的變化。
觀看更多27 January 2021
TrendForce表示，自2018年起車市逐步疲軟，加上2020年受到疫情嚴重衝擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021年全球汽車市場正在復甦，預估整車銷售量將自去年的7,700萬輛回升至8,400萬輛，同時汽車在自動化、聯網化和電動化發展下，對於各種半導體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低，長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。
觀看更多15 December 2020
2020年新能源車(NEV)在政策與法規的雙激勵下，帶動純電動車(BEV)與插電混合式電動車(PHEV)成長。根據TrendForce旗下拓墣產業研究院統計數據，兩者合計銷售量達240萬輛，成長率19.8%。除了在疫情之下逆勢成長外，在各車廠推出的車款增加，以及中國以外市場成長的影響下，新能源車的品牌市占與排名也出現明顯變化。
觀看更多27 November 2020
根據TrendForce旗下拓墣產業研究院統計數據指出，受到各國政府補貼政策的激勵，包含純電動車(BEV)與插電混合式電動車(PHEV)在內的新能源車，在整體車市衰退下仍保持銷售正成長，預估2020年銷售量為240萬輛，較2019年成長率19.8%。
觀看更多27 January 2021
鋰電池： 近期鋰電池市場開始進入漲價節奏，由於上游原材料持續上行，數碼電芯成本壓力巨大，以小動力為首的圓柱電芯企業陸續發出調價通知，18650普遍漲幅在0.2-0.3元/顆。動力電池方面，目前還未出現漲價現象，但可以預見的是，2021年的成本抬升會比較明顯，利潤空間已受到擠壓
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