人型機器人廠商1X Technologies與Boston Dynamics於2026年1月中下旬陸續透過模型更新，強化自家產品對非結構化環境的適應力。就整體產業現況來看，在硬體已陸續收斂規格的發展下，AI模型能力的成熟是最主要的推進力量。然而，一如AI在其他領域同樣有其使用限制，應用在人型機器人之風險亦隨訓練效益同步放大。
CES 2026顯示，機器人已躍升為展會第六大產品類別，逾600家廠商投入相關軟硬體，應用橫跨家務、清潔、物流與工業場域。Boston Dynamics Atlas正式邁入量產階段，設計上刻意降低擬人化程度，以換取更高穩定性、效率與可部署性，並將初期商用場景鎖定於工廠，凸顯人型機器人商業化仍以工業應用為先。
邁入2026年，新年度的季度報告持續針對人型機器人的核心企業進行最新動態追蹤與分析，並結合時事深入解析影響產品性能的核心零組件，以及相對應之供應鏈。最後再就整體產業之全年走勢與下季度之成長機會及潛在挑戰進行預測。
中國人型機器人新創銀河通用宣布以3億美元強化具身智慧移動手臂量產與商用落地，另一中企逐際動力之新產品TRON 2則以模組化與形態轉換打破產品分類界線，在人型機器人尚未放量的狀況下，企業以「移動式機械手臂」作為人型機器人大規模應用前的過渡方案。
全球規模最大的機器人盛會iREX(International Robot Exhibition)於2025年12月初在日本隆重登場，本屆以「機器人共創可持續發展社會」(Sustainable Societies Through Robotics)為主題，旨在探索機器人技術如何解決勞動力短缺、人口高齡化及氣候變遷等全球性挑戰。
近年中國人型機器人產業在政策推動與資本追逐下掀起市場熱潮，但2025年11月底國家發改委罕見地公開示警，指出當前人型機器人領域存在投資過熱、盲目擴產與跟風式佈局的風險。
導航對於機器人的發展至關重要，因該類技術為各種支援任務之基礎，近期如銀河通用、NEURA之布局，乃至此前Agility、Apptronik之發展皆強調導航的關鍵性。
1X NEO 仍屬於產品化實驗階段，關節靈活度、續航能力與自我決策尚不足以支撐全自主家務，但其價值不在立即的功能完整，而是在於資料先行的策略。
Figure AI最新發布的Figure 03在結構與系統整合上均有明顯進化，強調新機採用更簡化的零組件與製造流程，以縮短生產周期並提升成本效率，可視為其往商用布局之準備與佐證。
全球機器人產業正邁入多元化應用與智慧化升級的新階段。過去十年間，工業機器人安裝量翻倍成長，市場重心已從汽車與電子產業逐步轉向通用製造、物流、醫療與服務領域。
