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TrendForce : 電動車及再生能源產業積極導入, 2023年SiC功率元件市場產值估將突破22億美元


9 March 2023 半導體 曾冠瑋

第三類半導體包括碳化矽(SiC)與氮化鎵(GaN),整體產值又以SiC占80%為重。SiC適合高壓、大電流的應用場景,能進一步提升電動車與再生能源設備系統效率。據TrendForce研究統計,隨著安森美(onsemi)、英飛凌(Infineon)等與汽車、能源業者合作案明朗化,將推動2023年整體SiC功率元件市場產值將達22.8億美元,年成長41.4%。

TrendForce表示,SiC功率元件的前兩大應用為電動車與再生能源領域,分別在2022年已達到10.9億美元及2.1億美元,占整體SiC功率元件市場產值約67.4%和13.1%。車用方面,安森美與大眾汽車(VW)簽屬戰略協議,為VW提供EliteSiC 1200V主逆變器功率模組,另外該系列產品亦被起亞汽車(Kia Corporation)選中,用於EV6 GT車款;而Wolfspeed與賓士(Benz)深化合作關係,提供其電動車所需的SiC功率元件。再生能源方面,安森美也與Ampt合作,提供太陽能與儲能系統優化器所需的SiC MOSFET;而英飛凌的CoolSiC已導入台廠台達電(Delta)的雙向逆變器中,應用於太陽能發電、儲能、電動車充電三合一系統,另外也助力布魯姆能源(Bloom Energy)的燃料電池和電解系統效率提升。

SiC基板方面,其在SiC功率元件中成本占比達49%,也是決定元件品質的關鍵,目前Wolfspeed的SiC基板市占率逾六成,最受市場重視,其他業者包含英飛凌與Resonac就SiC原料簽屬長期供貨協議,初期側重6吋、後期將側重8吋材料;另外意法半導體(ST)與Soitec合作,採用Soitec的SmartSiC技術來量產8吋SiC基板;以及Wolfspeed除了北卡羅來納州的8吋SiC基板廠之外,並計畫在德國建造8吋SiC 功率元件製造廠,而采埃孚(ZF Group)也將為其投資數億美元。

全球半導體廠商皆相當關注8吋SiC基板,在Wolfspeed率先開出8吋SiC基板產能的帶領下,其他供應商將陸續跟上,並積極展開供應鏈上、下游合作。因此,TrendForce預期,至2026年SiC功率元件市場產值可望達53.3億美元。主流應用仍倚重電動車及再生能源,電動車產值可達39.8億美元、CAGR約38%;再生能源達4.1億美元、CAGR約19%。

TrendForce將於3月24日(五)下午1:00至5:00於臺大醫院國際會議中心402廳舉行「產能再提升,第三類半導體前景無限」研討會,邀請TrendForce分析師曾冠瑋,以及鈺祥企業、工研院電工系統所、Innoscience、onsemi、GaN Systems等業界代表分享目前產能狀況及相關應用。

若有興趣進一步了解並購買TrendForce旗下半導體研究處相關報告與產業數據,請至https://www.trendforce.com.tw/research/dram查閱,或洽詢業務鍾小姐lattechung@trendforce.com


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