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2026年第三季全球電動車市場銷售量與品牌排名
發佈日期
2026-08-19
更新頻率
每季
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全球新能源車與電動車維持雙位數成長，整體車市卻受燃油車與中國需求疲弱拖累。中國市場供需失衡、利潤率下滑，推動車企加速出海。美國在州補貼與中小型純電車策略下尋求重啟成長。西歐、韓國在高油價與政策加持下創新高，但恐受高基期及政策退場影響。品牌方面，比亞迪與Tesla穩居領導地位，零跑與Toyota迅速崛起，Volkswagen表現相對承壓。插電混合領域，中國品牌加大歐洲布局，逐步侵蝕當地車廠優勢。
重點摘要
- 全球新能源車與電動車銷量持續成長，整體汽車市場則因燃油車需求疲弱與中國市況低迷而下滑。
- 高油價與部分國家補貼，使新能源車與含混合動力的電動車全年仍具穩健成長空間，未來成長關鍵在中國內需復甦與油價走勢。
- 中國市場供需失衡、原物料成本高漲，壓縮車廠降價與利潤，迫使品牌加快海外布局並將競爭外溢到全球。
- 美國新能源車成長乏力，但混合動力維持強勁；地方補貼與中小型純電車推動策略，預期有助後續恢復純電成長動能。
- 西歐受高油價與政策刺激，電動車滲透率攀升；南韓透過補貼與低排放配額快速推升市況，但兩地均面臨政策退場與高基期風險。
- 品牌格局方面，比亞迪重返純電首位，Tesla在多個市場需求改善下維持強勢；零跑以高自研與成本控制突圍，Toyota借既有通路與在地化策略加速電動化。
- 中國消費者對插電與增程車熱度降溫，購車偏好回流純電；在歐洲關稅壓力較小的背景下，中國車廠加速插電混合車出口西歐。
目錄
- PDF
- Market Update
- 區域
- 品牌
<報告頁數 (PDF) ：4>
- Excel
- Global Electric Vehicles Sales by Type
- Global Electric Vehicles Sales by Region
- TOP 10 BEV Brand Ranking by Quarter
- TOP 10 BEV Brand Ranking by Year
- TOP 10 PHEV Brand Ranking by Quarter
- TOP 10 PHEV Brand Ranking by Year
<報告頁數 (Excel)：8>
報告分類: 汽車科技
