根據TrendForce「全球車用PCB市場展望」研究顯示，由於PCB在消費性電子應用占比過半，在終端市場需求尚未明顯回溫的情況下，導致經濟逆風對於PCB產業的影響相較其他零組件更明顯，預估2023年全球PCB產值約為790億美元，較2022年衰退5.2%。
據TrendForce研究顯示，今年第三季，隨著全球通膨逐季降溫，市場庫存也轉趨健康，ODM拉貨也恢復過往節奏，MLCC供應商月平均BB Ratio 也從四月0.84，一路回升至七月初的0.91，總出貨量也從三月3,450億顆，逐步攀升到六月3,890億顆，增幅達12%。
據TrendForce顯示器研究報告出，2023年面板廠訂定下半年實現由虧轉盈的目標，嚴謹控管生產水位，維持按需生產的策略，預估2023年Gen5（含）以上LCD顯示行業供需比將落在2.1%，低於供需平衡3~5%區間，整體市場屬供給緊俏。
根據TrendForce「新能源車固態電池發展分析」報告顯示，隨著車廠加速在固態電池的投資與研發，搭配高活性正負極材料的全固態電池有望在2030~2035年左右開始量產，屆時鋰電池能量密度可達到500 Wh/kg，對應的續航里程約是液態鋰電池的2~3倍，追平燃油車續航力。
Intel於今年第一季量產的Sapphire Rapids（以下稱SPR），Xeon 伺服器CPU傳出瑕疵問題。日前Intel已先暫停供貨，並對相關產品做檢測。據TrendForce了解，Intel表示目前傳出問題的型號為SPR MCC 32-Cores，受影響客戶多半集中在企業端，故已先主動暫停SPR MCC SKU出貨，其餘20/ 24C以及36C（含）以上並未受到影響。
