中國動力電芯價格經歷過去一年多時間的持續下滑後，今年2月份以來供應鏈價格整體已逐漸回穩。據TrendForce研究顯示，3月電池級碳酸鋰價格反彈，先後突破每噸10萬元、11萬元（以下均以人民幣計），至３月末均價略有回落，但3月整體電池級碳酸鋰均價仍月漲14%。受原料成本支撐，3月中國動力電芯價格整體持穩，其中方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別達0.48元/Wh、0.42元/Wh和0.50元/Wh。
據TrendForce研究顯示，1月全球鋰電池市場仍低迷，電池廠商庫存仍待去化，生產稼動率處低檔徘徊，各類動力電芯產品均價（以下均以人民幣計）跌勢未止。其中，跌幅最大的為車用軟包三元動力電芯，月跌幅7.3%，至0.51元/Wh，預計2月均價仍將下行。
12月動力電池市場庫存去化持續，導致電芯需求進一步收斂。由於市場缺乏訂單，電池產業鏈各供應商為穩定現金流，採取低價拋售搶單策略，各類產品價格繼續下行。據TrendForce研究顯示，12月中國動力電芯均價月跌幅擴大至6~10%，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價（以下均以人民幣計）分別跌至0.51元/Wh、0.45元/Wh和0.55元/Wh。
據TrendForce研究顯示，由於終端需求明顯降溫，11月電池行業開工率下滑，鋰、鈷、鎳原料價格均走跌，導致電芯價格一路下滑。11月中國電動車用電芯價格（以下均以人民幣計）月跌幅約3~4%；消費電子用鈷酸鋰電芯月跌2.5%；儲能型電芯跌幅依舊最高，月跌6.8%。
TrendForce表示，由於動力市場整體需求不足，電芯廠商庫存回補的意願降低，目前以消化現有庫存為主，導致沒有足夠需求支撐上游鋰原料價格，因此均價持續下滑。10月中國動力電芯均價（以下均以人民幣計）仍處跌勢，但相較8、9月價格趨勢，10月跌幅較先前收斂，電動車用電芯月跌約2%；消費性電子用鈷酸鋰電芯月跌1.3%；儲能型電芯跌幅最高，月跌3.3%。
