據TrendForce研究，自今年起終端需求疲弱，導致庫存壓力持續提升，為了有效管控庫存，對IC的拉貨動能也趨於保守，特別是2021年緊缺的周邊IC如驅動IC、Tcon、面板用PMIC等，需求快速反轉向下，從而使面板廠在第三季對面板驅動IC價格要求更大降幅。在供需失衡、庫存高漲的狀況下，預期第三季驅動IC的價格降幅將擴大至8~10%不等，且不排除將一路跌至年底。
據TrendForce調查，晶圓代工廠浮現砍單浪潮，首波訂單修正來自大尺寸Driver IC及TDDI，兩者主流製程分別為0.1Xμm及55nm。儘管先前在MCU、PMIC等產品仍然緊缺的情況下，晶圓代工廠透過產品組合的調整，產能利用率仍大致維持在滿載水位，然而近期PMIC、CIS、及部分MCU、SoC砍單潮已浮現，雖仍以消費型應用為主，但晶圓代工廠已陸續不堪客戶大幅砍單，產能利用率正式滑落。
根據TrendForce最新「2022全球車用 LED 產品趨勢與區域市場分析」報告指出，儘管2022年車市需求受俄烏戰爭及中國疫情反撲衝擊而有所下滑，但隨著LED頭燈滲透率提升，加上智慧型頭燈、標識燈（Logo Lamp）、智慧型氛圍燈等先進技術的發展，仍支撐2022年車用照明市場需求。同時，受到塑料成本飆升的影響，車燈產品價格有機會持平甚或調漲，故TrendForce預估，2022年全球車用照明市場產值有望達326.8億美元，年增4%，而前五大國際車燈廠商分別為Koito、Valeo、Marelli Automotive Lighting、Hella、Stanley，其2021年合計市占率已達65%。
據TrendForce最新研究顯示，儘管今年上半年的整體消費性需求快速轉弱，但先前DRAM原廠議價強勢，並未出現降價求售跡象，使得庫存壓力逐漸由買方堆疊至賣方端。在下半年旺季需求展望不明的狀態下，部分DRAM供應商已開始有較明確的降價意圖，尤其發生在需求相對穩健的伺服器領域以求去化庫存壓力，此情況將使第三季DRAM價格由原先的季跌3~8%，擴大至近10%，若後續引發原廠競相降價求售的狀況，跌幅恐超越一成。
根據TrendForce研究指出，受到俄烏戰爭、高通膨以及中國防疫封控影響，導致終端需求持續疲弱，品牌開始減少第二季液晶監視器（Monitor）面板的採購量，預估第二季液晶監視器面板出貨量為4,250萬片，季減11.3%。
