NVIDIA近日推出的Jetson Thor如同機器人的物理智慧核心，以Blackwell GPU、128 GB記憶體堆疊出2070 FP4 TFLOPS AI算力，為前代Jetson Orin的7.5倍。TrendForce表示，這不僅是單純的數字躍升，亦幫助終端本體能即時處理龐大感測資料與大型語言模型(LLM)，一定程度上讓高階人型機器人真正的看見、思考與行動。在Agility Robotics、Boston Dynamics、Amazon等廠商陸續採用與建置生態圈的趨勢下，人型機器人晶片市場規模有望於2028年突破4,800萬美元。
根據TrendForce最新調查，2025年第二季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車（NEV）新車銷量達486.8 萬輛，年增30%。若計入油電混合車（HEV），第二季電動車（EV）銷量更達645.6萬輛，占全球汽車總銷量29%。
Tesla正在美國德州測試其自駕計程車(Robotaxi)技術，並有意拓展服務至舊金山灣區，引發業界關注。TrendForce表示，美國的Robotaxi市場將由Tesla和Waymo主導，預估規模將於2035年達365億美元。中國的Robotaxi產業也正蓬勃發展，得益於完善的供應鏈體系，硬體成本將會快速降低。
近期中國供應鏈傳出Tesla將暫停生產人型機器人Optimus的消息，根據TrendForce分析，Tesla目前主要面臨產品續航不足和軟硬整合的挑戰，即便能藉由AI優化運動規劃與能耗以改進續航問題，若關節馬達、傳動裝置等硬體架構效率偏低，仍無法突破瓶頸。此外，此次傳出承載力不足的靈巧手橫跨精密機械、微型致動，以及AI控制的複雜整合，更涉及人類行為模擬，需要更長時間的研發迭代。
根據TrendForce最新統計，2025年第一季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達402萬輛，年增39%，新能源車占第一季全球汽車銷售比例為18.4%。
